Làm Và Trang Trí

Khôi phục Cửa nhà để xe trượt Cổ điển

Giữ cửa trượt cổ điển của bạn có thể là một dự án đơn giản. Tìm hiểu cách khôi phục cửa trượt kiểu cổ điển với các bước đơn giản sau.

Giá cả

$ $

Cấp độ kỹ năng

Bắt đầu để kết thúc

haiNgày

Công cụ

búa tạ
pry bar
cọ sơn
dao tiện ích
thươc dây
ngựa cưa
máy mài góc với lưỡi kim cương
trượt hợp chất xẻ rãnh
cưa bê tông
ghép hình
cây búa
cái cạp
miếng thiếc
búa khoan
bút chì
máy mài cọ quỹ đạo
cưa vòng
bàn cưa
mặt nạ chống bụi
súng hàn
vuông tam giác
vồ cao su
chất tẩy dầu mỡ
khoan không dây
đường phấn
phanh kim loại
lăn sơn
lưỡi xúc xắc
hoàn thiện thợ làm móng
khay sơn
cờ lê lưỡi liềm
máy bào điện
khăn lau
khối xây
đục đẽo

Hiển thị tất cả

Nguyên vật liệu

Sơn
miếng chêm
sơn lót gốc dầu
caulk
sơn mài rõ ràng
đinh vít
chất tẩy dầu mỡ
sơn lót kim loại
vít kim loại

Hiển thị tất cả

Như thế này? Đây là nhiều hơn nữa:

Cửa ra vào Cửa nhà để xe Khôi phục không gian lưu trữ nhà để xe

Bước 1

Không có tiêu đề 2,671

Không có tiêu đề 2,672

Không có tiêu đề 2,673

Không có tiêu đề 2,674

Không có tiêu đề 2.675

Giải cấu trúc các cánh cửa

Tháo các cửa nhà để xe khỏi các giá đỡ dọc theo đường đua. Nó sẽ giúp đặt các khối chêm dưới cửa để giảm bớt một số áp lực từ các giá đỡ (Hình ảnh 1).

Sử dụng kẹp vise, tháo các bu lông khỏi giá đỡ (Hình 2) và trượt cửa ra ngoài (Hình 3).

Đặt các cánh cửa trên ván ép được hỗ trợ bởi ngựa cưa.

Tháo các giá đỡ khỏi đường ray, cùng với bất kỳ phần cứng nào khỏi cửa.

Sử dụng kẹp vise, tháo các giá đỡ khỏi rãnh và đặt sang một bên (Hình 4).

Sử dụng búa và một thanh nạy, loại bỏ các mấu gỗ hiện có (Hình 5).

Loại bỏ các con lăn khỏi đường đua và đặt sang một bên.

Bước 2

khung 1

Khôi phục con lăn

Tẩy dầu mỡ và bôi trơn con lăn. Xịt vào chất tẩy dầu mỡ. Sau khi các con lăn được tráng tốt, chỉ cần lau sạch cặn nhờn bằng vải.

Xịt lên con lăn bằng mỡ liti màu trắng. Mỡ lithium trắng là chất bôi trơn đa năng thường được sử dụng trên các bộ phận chuyển động. Điều này sẽ giúp các con lăn hoạt động trơn tru trở lại.

Bước 3

khung 1

Không có tiêu đề 2,677

Dải và sơn chân đế và phần cứng

Với một chiếc bàn chải đã cắt, hãy phủ một lớp sơn dày bằng kim loại lên từng giá đỡ. Nếu sơn nhiều lớp sơn, có thể cần nhiều hơn một lớp sơn kẻ vạch.

Khi sơn thoát y đã sủi bọt, hãy sử dụng bông thép để lau sạch sơn (Hình 1).

Sau khi hầu hết sơn đã được loại bỏ, hãy đánh sạch khung bằng chất pha loãng sơn mài.

Phủ và sơn phần cứng. Một lần nữa, làm việc trong khu vực thông gió tốt, hãy phun sơn lót oxit màu đỏ lên các trục lăn và giá đỡ (Hình 2).

Chờ sơn khô. Quá trình làm khô có thể mất từ 10 phút đến một giờ tùy thuộc vào độ ẩm. (Đọc và làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất.)

Khi lớp sơn lót đã khô hoàn toàn, phun lên trên một lớp sơn hoàn thiện dạng búa và để khô. Một lần nữa, quá trình này có thể mất đến một giờ để làm khô, tùy thuộc vào mức độ ẩm.

Bước 4

Không có tiêu đề 2,678

khung 1

Không có tiêu đề 2,679

Xóa và tạo lại khung cửa sổ

Dùng móng mèo và búa để nới lỏng các khung cửa sổ cũ.

Dùng búa và thanh nạy để gõ và nạy các mảnh khung ra khỏi khung (Hình 1) và cẩn thận nhấc khung ra. Nếu gỗ xung quanh khung yếu, có thể cần một giá đỡ tạm thời. Chỉ cần vặn một chiều rộng 2x 2 của cửa vào cửa trước khi bạn tháo khung (Hình 2). Hỗ trợ tạm thời này sẽ cần được gỡ bỏ sau khi bạn cài đặt lại các khung mới.

Cẩn thận tháo kính và đặt nó sang một bên ở một vị trí an toàn.

Lật cửa để làm việc ở phía bên kia.

Ghi chú: Cửa nhà để xe rất nặng, vì vậy bạn sẽ cần nhiều trợ giúp để hoàn thành bước này.

Nếu có một 'môi' xung quanh lỗ hiện có của khung, hãy cắt nó trở lại bằng cách sử dụng ghép hình (Hình 3). Lặp lại quy trình cho từng khung cửa sổ.

Đo khe hở và xẻ gỗ theo chiều rộng bạn cần dùng cưa bàn.

Ngoài ra, bằng cách sử dụng cưa bàn, cắt một con chó dại trên gỗ. Đây là một kênh hình chữ 'L' mà kính sẽ nằm trên.

Sử dụng máy cưa, cắt các khung theo chiều dài đo được của bạn. Phong cách khung cửa sổ mà gia chủ muốn yêu cầu phải có thanh muntin.

Restoration Lexicon: Một muntin là một thanh ngang hoặc dọc để chia khung cửa sổ thành các cửa sổ nhỏ hơn. Để đảm bảo thanh muntin phù hợp với khung trên và dưới, hãy rút lõm các đầu của vết cắt ra (Hình 4). Đây không phải là một đường cắt xuyên qua với cái cưa. Sử dụng một cái đục và một cái vồ, loại bỏ các vết lõm. Lặp lại quá trình này cho cả các ngăn bên của khung cửa sổ.

Để gắn các khung cửa sổ, hãy dùng keo polyurethane để giữ các mối nối lại với nhau. Đầu tiên, làm ẩm nhẹ phần cuối của mỗi khung và thêm một lượng nhỏ keo polyurethane vào mỗi đầu. Tiếp theo, kết nối các khung.

Cố định các khung với nhau bằng đinh hoàn thiện (Hình 5).
Đánh cát nhẹ từng khung. Máy chà nhám cọ quỹ đạo có đĩa nhám 80 đến 120 grit hoạt động tốt nhất.

Bước 5

Không có tiêu đề 2.680

khung 1

Chuẩn bị và sơn cửa nhà để xe

Sử dụng máy cạo cacbua và máy chà nhám cọ, loại bỏ bất kỳ sơn lỏng nào (Hình 1).

Tiếp theo, đánh bóng cửa và khung mới xây, để đủ thời gian khô.

Cài đặt các khung cửa sổ. Bất kỳ hỗ trợ tạm thời nào đã được thêm vào trước đó cần phải được gỡ bỏ trước khi các khung mới được cài đặt.

Vặn các khung cửa sổ lại vào cửa (Hình 2).

Sau khi các khung được lắp đặt, hãy sơn cửa.

Để sơn khô hoàn toàn.

Bước 6

khung 1

Không có tiêu đề 2,681

Không có tiêu đề 2,682

Tạo lại Mũ trùm đầu cổ điển và Kẹp kim loại

Sử dụng một thanh nạy, loại bỏ bo mạch đã kết nối dải nhiễu bên ngoài với lỗ mở.

Bạn có thể sử dụng lại các giá đỡ từ đường ray hiện có bằng cách cắt các bu lông bằng máy mài góc có lưỡi cắt (Hình ảnh 1).

Sau khi phần đầu của bu lông đã được tháo ra, hãy dùng búa bắn tiếp phần còn lại.

Sau đó, đo khe hở của gỗ đã qua xử lý sẽ làm nền cho các mấu kim loại.
Cắt gỗ theo chiều rộng và chiều dài cần thiết bằng cưa vòng.

Bạn sẽ cần đánh dấu góc mà bạn muốn mui xe hạ xuống. (Trong trường hợp này, đó là một góc 30 độ.) Cắt góc đó trong gỗ đã được xử lý bằng cách sử dụng cưa vòng (Hình 2).
Cắt khúc gỗ bằng cưa vòng để phần trên của khúc gỗ vừa khít với vị trí đặt mui xe.

Bạn sẽ cần một miếng gỗ đã qua xử lý khác được cắt có cùng chiều cao với tấm ván đầu tiên và với cùng một góc cắt ở trên cùng. Mảnh này sẽ có chiều rộng bằng một nửa chiều rộng của tấm ván đầu tiên và sẽ nằm gọn bên ngoài lỗ mở. Bắt vít các bảng với nhau.
Đánh dấu các vị trí bu lông neo còn tồn tại trong khe hở và chuyển vị trí vào chốt chặn bằng gỗ.

Sử dụng một mũi khoan 1-1 / 8 ', tạo các lỗ trên thanh gỗ để lắp các bu lông neo. Khoan xuống độ sâu của bu lông hoặc khoảng 3/8 '. Sử dụng một mũi khoan nhỏ hơn, khoan hoàn toàn qua bảng cho từng bu lông neo. Điều này sẽ cho phép các bu lông phù hợp với bảng khi chúng được thêm vào.

Đặt chốt chặn bằng gỗ trên các bu lông neo vào lỗ mở. Nếu cần, hãy sử dụng búa tạ hoặc vồ bằng cao su để giúp lắp kẹt vào lỗ (Hình 3).

Gắn chốt chặn bằng bu lông (Hình 4).

Bước 7

Cary Wiedman

Ảnh của: Cary Wiedman

khung 1

Chuẩn bị ngoại thất ngôi nhà

Để chuẩn bị bên ngoài ngôi nhà cho mui xe, sử dụng một đường caulk hiện có làm tham chiếu, hãy kẻ một đường màu xanh lam sẽ được sử dụng để cắt đường ron hoặc rãnh vào mặt tiền - trong trường hợp này là vữa. Kim loại từ mui xe của chúng tôi sẽ trượt vào ống nạp tạo ra một mối nối kín.

Khôi phục Lexicon: Reglet là một khuôn viên kiến trúc bằng phẳng, hẹp.

Với một chiếc cưa bê tông, hãy cắt khúc gỗ trong vữa (Hình 1).
Chúng tôi cũng tạo ra một nắp trên bằng gỗ cho mui xe. Trên máy cưa bàn, đặt lưỡi cắt phù hợp với góc mà mui xe sẽ hạ xuống và sau đó cắt góc đó thành một miếng gỗ đã qua xử lý tương đương với chiều rộng của cửa nhà để xe. Họ đã đặt máy cưa bàn để cắt một góc nghiêng 30 độ khỏi nắp trên (Hình 2). Nắp trên cùng này sẽ gia cố kim loại bên trên và giữ cho nó không bị uốn cong.

Gắn nắp trên vào giá đỡ hiện có bằng vít kim loại (Hình 3).

Tiếp theo, đưa các con lăn và giá đỡ trở lại rãnh và tạo các mấu gỗ cho phía bên kia của lỗ.

Để uốn kim loại cho các thanh kẹp và mui xe, chúng tôi đã sử dụng một phanh kim loại, một thiết bị sử dụng áp suất phân tán đều để giúp cắt và định hình kim loại theo các kích thước và hình dạng cần thiết. Vì kim loại này khá dày, nên trước tiên bạn nên dùng dao tiện dụng để đánh dấu các khớp nối. Sử dụng phanh kim loại để cắt kim loại theo chiều rộng bạn cần và định hình nó để bao quanh các thanh gỗ và tạo thành mui xe (Hình 4).

Hãy nhớ rằng, các khớp nối sẽ dễ bị cong hoặc gãy hơn nhiều khi dùng dao tiện dụng trước.

Sử dụng máy mài góc với lưỡi cắt, cắt cùng một góc trên được sử dụng trên các mấu gỗ bằng kim loại đối với các mấu bên.
Trước tiên, đặt kim loại lên các thanh kẹp bên bằng gỗ, sau đó gắn kim loại cho mui xe, trượt một đoạn nhỏ đã uốn cong của kim loại vào thanh đăng để nhấp nháy. Cố định tất cả kim loại vào nắp trên bằng gỗ và các chốt chặn bên cạnh bằng các chốt có lớp đệm bằng nhựa tổng hợp (Hình 5).

Cuối cùng, di chuyển xung quanh reglet.

Bước 8

gắn lại bất kỳ phần cứng bổ sung nào vào cửa

khung 1

Treo các cửa nhà để xe đã được khôi phục

Lắp đặt lại các cánh cửa bằng cách trượt chúng trở lại giá đỡ và vặn các bu lông. Gắn lại bất kỳ phần cứng bổ sung nào.

Lắp đặt các tấm kính bằng cách đóng đinh vào một tấm kính ở mặt sau của cửa ra vào. Bạn có thể sử dụng hợp chất dán kính làm tấm lót sau để kính không bị kêu. Bạn cũng nên sử dụng kính cường lực hoặc kính dây để tăng cường bảo mật