người bắn súng apolonia đã trở thành một phần công việc thường ngày của Nika Carlson, chủ sở hữu của rượu táo Greenpoint , người làm rượu táo kiểu trang trại tại cô ấy hudson , cơ sở New York. Các chai được chất lên thuyền buồm—khoảng hai tuần sau, chúng đến bến tàu ở Red Hook, Brooklyn, nơi người dân địa phương có thể lấy một “hộp thuyền”.

Không phải hai giờ hay hai ngày. Hai tuần , chờ tốc độ không thể đoán trước của gió và thủy triều sông. Điều đó tốt với Carlson.

“Cách tôi làm rượu táo rất chậm; can thiệp thấp,” cô giải thích. “Điều này phù hợp với công việc kinh doanh của tôi.” Rốt cuộc, cô ấy nói, “người ta đã chuyển đồ uống có cồn trên sông hàng trăm năm rồi.”

Từ Brooklyn đến đỏ tía , một “thời kỳ hoàng kim mới của buồm” đã bắt đầu, các chuyên gia hàng hải cho biết: Cụ thể, các tàu buồm đang vận chuyển rượu và các hàng hóa khác, dù xuôi dòng sông Hudson hay trên hành trình xuyên Đại Tây Dương. Mặc dù nó có vẻ giống như một bước lùi thời gian lãng mạn, nhưng nó không chỉ là một sự quay ngược thời gian. Giữa những khó khăn về chuỗi cung ứng và lượng khí thải carbon ngày càng gia tăng, một số người hình dung vận tải hàng hóa bằng thuyền buồm là tương lai—một cách vận chuyển hàng hóa sạch hơn, xanh hơn.

Ở New York, một cặp tuyến đường như vậy cắt nhau. Apollonia, ra mắt vào năm 2020, đi dọc theo sông Hudson từ Albany xuống Áo mới và thành phố New York. Và Grain de Sail, được thành lập vào năm 2010 tại Brittany, mang tiếng Pháp rượu vang sinh học qua schooner đến New York. Cả hai đều có mục tiêu vận chuyển trung hòa 99% carbon. Theo một nghiên cứu của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO)—nhiều như toàn bộ lục địa Nam Mỹ phát ra.

Các tàu và tuyến đường khác như vậy bao gồm Timbercoast ( nước Đức , Caribe, Miami); Cánh buồm Med ( Hy Lạp ); và Nordlys (Hà Lan).

Trong khi những chiếc thuyền này vận chuyển nhiều loại hàng hóa khó hư hỏng, từ sô cô la đến dầu ô liu , đồ uống có cồn thường là một phần của cước vận chuyển. Đó không phải là sự trùng hợp ngẫu nhiên, Raphael Lyon, Giám đốc điều hành của Brooklyn cho biết. Rượu khai sáng , đã sử dụng Apollonia để vận chuyển mật ong. Lyon lưu ý: “Rượu nặng và cần được giữ lạnh. Ông giải thích, được cất giữ trong hầm hàng, chất lỏng được làm mát tự nhiên bằng nước bên dưới.

Bạn có thể gửi rượu? Chúng tôi giải thích

Tìm cách mở rộng những con đường ngập nước này, cho dù bằng cách mở rộng các tuyến đường (thêm Đảo dài vùng rượu vang có thể là tiếp theo) hoặc kết nối thông qua quan hệ đối tác, mọi thứ sẽ tiến triển. Một ví dụ về trường hợp thứ hai: Brad Vogel, người giám sát hoạt động hậu cần liên quan đến hàng hóa của tàu Apollonia, kể lại một thí nghiệm năm 2021. hạt cánh buồm mang một lô hàng rượu vang Pháp đến NYC; sau một “cuộc trao đổi ăn mừng” về hàng hóa, tàu Apollonia tiếp tục hành trình rượu vang ngược sông Hudson đến Ossining, New York.

Vogel nói: “Thật tuyệt khi nói rằng, kể từ khi chai rượu này rời châu Âu, nó chỉ di chuyển bằng buồm.

Bài viết này ban đầu xuất hiện trong số tháng 2/tháng 3 năm 2023 của tạp chí người đam mê rượu vang tạp chí. Nhấp chuột đây để đăng ký ngay hôm nay!