Cách sửa chữa và nối lại đường lái xe
Thêm sức hấp dẫn lề đường cho ngôi nhà của bạn bằng cách sửa chữa các vết nứt và hàn lại đường lái xe của bạn.
Giá cả
$ $Cấp độ kỹ năng
Bắt đầu để kết thúc
2+NgàyCông cụ
- chổi cao su
- cọ sơn
- chổi hoặc máy thổi lá
- cạp sơn kim loại
- máy rửa áp lực (tùy chọn)
Nguyên vật liệu
- chất tẩy trắng
- chất độn vết nứt
- con dấu đường lái xe
- vá đường lái xe
Như thế này? Đây là nhiều hơn nữa:
Sửa chữa bảo trì kết cấu Hardscape
Bởi: Emily Fazio Giới thiệu
Nối lại đường lái xe là một dự án dễ dàng và nếu nó được thực hiện đúng, có thể cải thiện bề mặt trong nhiều năm và giúp đường lái xe của bạn tồn tại lâu hơn. Kiểm tra dự báo thời tiết trước khi bạn bắt đầu dự án này, nếu bạn có bầu trời quang đãng từ 24 đến 48 giờ, hãy tiếp tục. Tránh thực hiện dự án này nếu dự báo có mưa.
Bước 1
Emily Fazio
Hãy làm những chữ sân vườn phủ đầy rêu này cho khu vườn của bạn.
Hãy làm những chữ sân vườn phủ đầy rêu này cho khu vườn của bạn.
Từ: Emily Fazio Ảnh bởi: Emily Fazio
Đường lái xe sạch sẽ
Dùng máy thổi lá hoặc chổi để quét lá, hoa quả và bụi bám trên bề mặt đường xe chạy. Nếu bạn có vết dầu, có thể sử dụng chất tẩy dầu mỡ hoặc sơn lót để giúp làm sạch và che dấu vết bẩn trước khi niêm phong. Nhổ tất cả cỏ dại có thể nhìn thấy giữa các vết nứt. Nếu đường lái xe của bạn có bóng râm và dễ bị rêu mọc, hãy thử dùng máy phun rửa áp lực để loại bỏ chúng. Sử dụng thuốc tẩy trong bình xịt để tiêu diệt rêu mốc và dụng cụ cạo để nâng rêu lên khỏi bề mặt. Sử dụng đầu làm sạch tổng quát 15 độ trên máy phun rửa áp lực của bạn để làm sạch hoàn toàn bề mặt.
Bạn cần phải để đường lái xe khô hoàn toàn trước khi trám các vết nứt và trám bít lại, nhưng có một bề mặt sạch sẽ để xử lý sẽ đảm bảo quá trình xử lý lâu dài.
Bước 2
Vá các vết nứt và lỗ
Bạn sẽ đạt được kết quả tốt nhất nếu bạn dành thời gian để sửa chữa các vết nứt trên bề mặt đường lái xe trước khi sơn lớp keo cuối cùng. Đối với các vết nứt nhỏ hơn 1/2, hãy sử dụng một lọ chất trám khe nứt. Sản phẩm có một số chất lượng tự làm phẳng (nó rất lỏng) nhưng tránh lấp đầy các vết nứt để không thể nhìn thấy miếng dán bên dưới lớp sơn đã được hàn kín. Nếu bạn vô tình lấp đầy vết nứt, hãy sử dụng một cái cạp để làm phẳng và trải chất độn. Để chất độn khô trong 4-8 giờ trước khi bạn dán lớp phủ lên trên.
Đối với các lỗ hoặc vết nứt lớn hơn 1/2 và có ranh giới rõ ràng (tức là lỗ ở giữa đường lái xe của bạn, không phải ở rìa), hãy sử dụng miếng vá đường lái xe và một miếng đệm hoặc mặt sau của xẻng để sửa chữa. Nếu bạn đang sử dụng miếng dán đường lái xe, bạn không nên dán lên trên miếng dán cho đến khi nó đã đóng rắn trong vòng 4-6 tuần.
Bước 3
Làm sạch đường lái xe và trộn chất trám
Một lần nữa, nếu bạn có bầu trời quang đãng từ 24 đến 48 giờ, đây là thời gian để bạn tỏa sáng trên con đường lái xe. Làm sạch bề mặt đường lái xe một lần nữa bằng chổi hoặc máy thổi lá.
Trộn lần lượt các xô chất bịt kín trước khi đổ bằng cách úp ngược chúng lại trước khi mở sản phẩm.
Bước 4
Con dấu cạnh bằng tay
Tránh lùi vào góc cua bằng cách di chuyển từ đầu đường lái xe xuống cuối đường. Nếu đầu đường lái xe của bạn gặp một cấu trúc, chẳng hạn như nhà để xe hoặc vỉa hè, hãy dùng cọ cũ để cắt xung quanh mép. Một chiếc chổi cao su sẽ tốt để che khu vực chính, nhưng các cạnh trông sẽ hoàn thiện đẹp khi được chải với độ chính xác.
Bước 5
Đối với chất bịt kín dọc theo cạnh
Bắt đầu bịt kín phần còn lại của nhựa đường bằng cách đổ một đường keo dọc theo chiều rộng của đường lái xe của bạn. Những xô chất bịt kín đó rất nặng, vì vậy hãy cố gắng hết sức để không làm đổ chất thừa.
Sử dụng chổi cao su được giữ ở một góc 45 độ, kéo và nén chất làm kín vào bề mặt của đường lái xe. Chất trám kín, giống như chất trám khe nứt, có đặc tính tự làm phẳng, nhưng hãy làm việc siêng năng và chú ý đến mức độ áp lực bạn đang đặt trên chổi cao su để giữ cho lớp chất trám kín nhất có thể. Nếu bạn đang đẩy quá mạnh, bạn sẽ thấy chất bịt kín ép lên đầu chổi cao su. Nếu bạn không đẩy đủ mạnh, độ che phủ của bạn sẽ trở nên quá dày.
Làm việc qua lại trên chiều rộng của đường lái xe. Tiếp tục tạm dừng định kỳ và sử dụng cọ sơn để sơn theo cách thủ công các cạnh đáp ứng các cấu trúc để có một cái nhìn hoàn thiện.
Để đường lái xe đã hoàn thành đóng rắn trong 24 giờ.
Bước 6
Áp dụng một lớp thứ hai
Khi bạn nhìn qua bề mặt đã được bịt kín khô, bạn có thể nhận thấy rằng một số khu vực có thể có lợi khi sơn lớp thứ hai, đặc biệt là với đường lái xe cũ. Một lớp thứ hai sẽ tạo ra một lớp niêm phong chắc chắn hơn để bảo vệ bề mặt.
Thi công lớp thứ hai giống như lớp thứ nhất, chặn cuối đường lái xe bằng các thùng chứa chất trám khe rỗng, và để bề mặt khô trong 24 giờ trước khi đi bộ và 48 đến 72 giờ trước khi lái xe lên.
Tiếp theo
Xây dựng một lối đi bằng đá
Tìm hiểu cách đặt một con đường lát đá xung quanh nhà của bạn.
Cách sơn cửa trước
Một lớp sơn mới là một cách tuyệt vời để nâng cao sức hấp dẫn cho ngôi nhà của bạn.
Làm thế nào để làm mới một con đường lái xe bằng nhựa đường
Nếu đường lái xe bằng nhựa đường của bạn có dấu hiệu bị hao mòn, nó có thể cần được bảo dưỡng và sửa chữa đơn giản.
Làm thế nào để niêm phong một con đường lái xe
Việc niêm phong định kỳ sẽ giữ cho đường lái xe bằng nhựa đường của bạn luôn trong tình trạng tốt nhất.
Cách đặt đường lái xe bằng đá cuội
Hệ thống lát đá cuội mới giúp bạn dễ dàng hơn trong việc thu hút lối đi mệt mỏi ở Old World.
Cách sửa chữa bê tông
Sử dụng các hướng dẫn này để sửa các lỗ nhỏ và vết nứt trên sân bê tông, đường lái xe hoặc sàn nhà để xe.
Cách sửa chữa lối đi bằng gạch
Những viên gạch không đều trên lối đi gây nguy cơ vấp ngã. Các bước đơn giản này sẽ đưa bạn qua quá trình sửa chữa.
Làm thế nào để sửa chữa một cái ao
Một cái ao mọc um tùm được biến thành nơi nghỉ dưỡng yên bình của Nhật Bản.
Cách tạo một con đường quanh co
Khắc một con đường lát đá chạy qua các khu vực quan tâm trong sân của bạn.
